Ekipmanlar

Shopping cart

G-Force Brake 

Kategoriler: Etiketler: Marka:

G-Force Brake – Spiral Uçuşlarında Fiziksel Stresi Azaltın!

Yamaç paraşütü tutkunları, G-Force Brake ile artık spiral uçuşlarını daha güvenli ve konforlu hale getirebilirsiniz! Bu özel tasarım fren paraşütü, harness’inize bağlanarak spiral uçuşlar sırasında vücudunuza etki eden yüksek G-kuvvetlerini azaltır. Dönüşler sırasında oluşan baş dönmesi, mide bulantısı ve hatta bayılma riskini minimuma indiren G-Force Brake, özellikle yüksek performanslı kanatlar ve tandem uçuşları için idealdir. Eğer spiral uçuşlarınızı daha güvenli hale getirmek istiyorsanız, G-Force Brake tam size göre!

G-Force Brake, spiral uçuşlar sırasında vücudunuza etki eden G-kuvvetlerini %40’a kadar azaltır. Bu fren paraşütü, sabir bir alçalma hızında dönüş miktarını azaltarak, pilotun daha geride kalmasını sağlar. Bu sayede, kanat yere daha dik bir açıyla yaklaşır ve irtifa kaybı daha verimli bir şekilde gerçekleşir. Bu özellik, özellikle uzun süreli spiral uçuşlarında büyük bir rahatlık sağlar.

G-Force Brake, hem yüksek performanslı kanatlar hem de tandem uçuşları için özel olarak tasarlanmıştır. Bu ürün, spiral uçuşlarınızı daha güvenli ve konforlu hale getirirken, aynı zamanda performansınızı da artırır. Eğer spiral uçuşlarınızı daha güvenli hale getirmek ve fiziksel stresi azaltmak istiyorsanız, G-Force Brake tam size göre!

G-Force Brake – Spiral Uçuşlarınızı Daha Güvenli ve Konforlu Hale Getirin!

Hemen Satın Alın, Spiral Uçuşlarınızı G-Force Brake ile Güvenle Gerçekleştirin!

175.00

Compare

G-Force Brake 

Sorular ve cevaplar

G-kuvvet freni her mevcut emniyet kemeriyle kullanılabilir mi?
G-kuvvet freni ana karabinaya bağlanabildiği için her mevcut emniyet kemeriyle kullanılabilir.

G-kuvvet freni nereye sabitlenebilir?
G-kuvvet freni dönüşün iç tarafındaki ana karabinaya bağlanmalıdır. Sola doğru spiral yaparken, G-kuvvet freni kabının sola bağlanması gerekir. Bağlantı hattının bu taraftaki ana karabinaya takılması gerekir.

Kazara açılmayı önlemek için G-kuvvet frenini her zaman kurtarma sistemi kolunun tersine takmanız önerilir. Tandem yamaç paraşütü için kullanıldığında emniyet kemerine takmak yerine T çubuğuna takılabilir.

G-kuvvet frenini nasıl ve ne zaman devreye sokabilirim?
G-kuvvet freni, serbest bırakma kolunu kullanarak (kurtarma paraşütlerindeki kol gibi) düz uçuş sırasında devreye sokulmalıdır. Spiral uçarken G-kuvvet freni asla devreye sokulmamalıdır!!!

İnişten önce G-kuvvet frenini sarmam gerekir mi?
Hayır, ancak daraltılması gerekir. Bu amaçla G-kuvvet freninin V-dizginine bağlı bir kolu vardır. Kolu çekerek, fren paraşütünün orta hattı kısaltılır, böylece daraltılmaya ve sürtünmeyi azaltmaya zorlanır.
Dikkat: G-kuvvet freninin iniş sırasında ağaçlara veya başka bir şeye yapışmamasına dikkat edin.

G-kuvvet freninin spiral yaptıktan sonra sarılması gerekir mi?
Uçuş sırasında G-kuvvet frenini sarmanız tavsiye edilmez, çünkü tekrar açılabilir ve pilotu rahatsız edebilir.

G-kuvvet freni süzülme açısını önemli ölçüde azaltır mı?
Davranışını kontrol etmek için G-kuvvet freniyle birçok test yaptık. Düz uçuş sırasında G-kuvvet freni, küçük boyutu nedeniyle süzülme açısını önemli ölçüde etkileyecek kadar hava sürtünmesi oluşturamaz.
Dikkat: G-kuvvet freni bu amaçla yorumlanmamıştır ve amaçlanan kullanımından saptırılamaz.

G-kuvvet freni kullanmak planörü durma noktasına yaklaştırır mı veya katlanmaya karşı daha hassas hale getirir mi?
Tüm testlerimiz, G-kuvvet freni koşum takımının ana karabinası ile bağlantılı olduğundan, katlama stabilitesi veya durma noktası üzerinde neredeyse hiçbir etkisi olmadığını göstermiştir.

Fren paraşütünün kullanılması, trim hızına bağlı olarak koşumu asimetrik olarak konumundan çıkarabilir.

G-kuvvet frenini kullandıktan sonra nasıl yeniden paketleyebilirim?
G-kuvvet freni, ilgili kılavuzda açıklandığı gibi kolayca katlanabilir.

Select at least 2 products
to compare